现在的MPV市场真的是有一些变天的味道,曾经霸榜的王者别克GL8现在已经是跌出前5了,上个月5月份的销量仅卖出2952辆,可以说存在感真的越来越低了,反而是国产MPV的销量越来越好,像腾势D9在5月就卖出了6145辆的好成绩,魏牌高山和传祺M8也分别卖了5662辆和5248辆,但是第一名还是属于丰田赛那,5月卖出了7479辆,不愧是MPV的王者啊,曾经跟GL8难分伯仲,如今GL8没落了,它销量还是那么顶,足以证明它的实力有多强,那么今天就跟大家聊聊它为啥卖的这么好?
首先它的第一大卖点毫无疑问就是它的空间实用性了,这是大部分消费者买它的重要原因之一,它的尺寸车长达5165毫米,车宽1995毫米,车高1765毫米,轴距3060毫米,这个尺寸就意味着它的空间表现不会差,再加上丰田对于空间利用率的极致优化,让它的空间实用性更上一层楼。
比如它的后备箱空间,常规容积525升,但关键是它的第三排可以折到地板底下,这样就能带来更好的一个平整度,这也让它的后备箱深度达到了620毫米,这就能让它装载更多的东西,实用性会更强。
其次内部的乘坐空间表现也很不错,二排的最大腿部空间能达到900毫米,座椅左右移动范围超816毫米,重点是它的储物空间非常的丰富,门板、中控台、副驾仪表台等等大大小小的储物格非常多,杯架也很多,日常生活中的零零碎碎完全能容纳。并且座椅也是支持加热通风按摩、靠背、腿托调节,整体的舒适性很有保障,其次上方也是有一块小屏,具备影音娱乐功能的。同时它的智能化升级后,也迎来不小的好评,中控屏尺寸达到了15.6英寸,并支持CarPlay、Carlife、Hicar等手机互联,整个智能体验不输新势力,日常家用是完全够用了。
而来到第三排,首先2+2+3的布局,进入第三排就非常方便,来到三排,坐两三个成年人都完全没问题,座椅的舒适性也足够。
其次第二个大卖点就是它的油耗表现了,WLTC百公里综合油耗能低至5.66升,对于一辆中大型MPV来说这个油耗真的是非常的省了,完全能比肩大多数新能源MPV。同时性能上的表现也是非常的优秀,全系都是2.5升双擎油电混动,提供两驱和四驱可以选择,两驱车型的价格会更低,但是动力可能不太够用,比较这车的体量感还是很足的,如果家用的话,我还是建议大家选四驱,不仅动力够用,安全性也会更好,其次你去外出游行,遇到一些复杂的路况,也能更好的应对。
写在最后
别看丰田赛那网络上的热度并不高,但是在实际的一个生活中,它的销量确实是非常的高,这主要还是因为它把家用MPV的一些痛点给狠狠打击了,同时进行了针对性的设计,无论是它的空间实用性还是舒适性,就是为家用而生,配上它极低的油耗表现,让广大家庭用户赞不绝口。
编辑:李慧
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